Velomobilen klarer seg godt i Jærens flate, vindfulle landskap. Foto: Pål Christensen, Stavanger Aftenblad
Mil etter mil med velomobil
Med fire kilometer skolevei drømte Invgald Erga i barndommen om en sykkel han kunne bruke uten å bli kald og våt. Nå er drømmen realisert.
- Det er kjempekjekt å sykle rundt i velomobilen. Folk smiler og vinker, forteller miljørådgiveren ved Grønn Hverdags Stavanger-kontor.
Den overbygde liggesykkelen brukes til og fra møter i den sørvestlandske hovedstaden. Han vekker utvilsomt oppsikt når han ankommer i sin oransje ”rakett” med hjul.
- I tillegg til å beskytte mot vær og vind, får sykkelen veldig god fart på flat mark og i nedoverbakker. I oppoverbakker er den derimot tyngre enn en vanlig sykkel. Da er det bare å gire ned og ta tiden til hjelp. Jeg har kommet meg opp veldig bratte bakker med den, forsikrer Erga, og minner om muligheten for å sette inn en el-motor som drahjelp.
Trenger plass til å snu
Foto: Pål Christensen/Stavanger Aftenblad
- Jeg føler meg nokså trygg i trafikken – bilene ser den og karosseriet gir relativt god beskyttelse, sier han. Noen svakheter har sykkelen likevel; fortauskanter er en. Dessuten trenger den litt plass for å snu.
– Den egner seg definitivt best for gode sykkelveier. Her i området planlegges det en sykkelstamvei mellom Stavanger og Sandnes via Forus, et stort industriområde. En slik ”motorvei” for syklister vil være ideell for velomobilen, sier Erga. Han ser for seg at den kan bli populær blant business-folk; det går raskt, dressen holder seg tørr og fin, du behøver ikke bli svett og laptopen får plass oppi!
Byggesett til 25.000 kr
Ifølge nettstedet velomobil.no ligger prisene på en ny liggesykkel på 50 000 kroner og oppover, brukte fra 20 000,-. Et byggesett som du setter sammen selv kan du få for 25 000,-.
- Det er mye, men mange bruker veldig mye penger på sykkel i dag, så for en del er ikke dette avskrekkende, tror Erga og avslutter:
- Muskelbaserte framkomstmiddel er noe vi må gå mer over til, og velomobilen er et spennende alternativ som vi nok kommer til å se mer til.
Artikkelen sto første gang på trykk i Grønn Hverdag Magasin nr. 4 - 2009
RELATERTE ARTIKLER
Vårslepp for syklende og gående
I går gikk startskuddet for årets Sykle til Jobben-kampanje landet rundt. I Kristansandsregionen har kampanjen felles oppstart med kommunenes egen gå- og sykkelkampanje Tusentråkk.
Vi lar bilen ta helg! Det norske folk rører på seg.
Grønn Hverdag inviterer deg til å la bilen få ta helg lørdag 24. september! Miljøet vinner på at du velger smarte reiseløsninger og livskvalitet.
Smarte reisevalg i byen
Det er europeisk mobilitetsuke. Mange norske byer deltar med aktiviteter med fokus på miljøvennlig transport.
Sykkel og sykling
Glem elbiler, tog, biodrivstoff og hydrogen. Sykkelen er og blir verdens mest miljøvennlige transportmiddel.
KOMMENTARER
Logg inn eller opprett brukerkonto for å kommentere.